ワンイチ（東京湾一周）のルートと距離｜自転車で約200km・フェリーで渡る1日コース【2026年版】

ルート概要

ワンイチ（東京湾一周）は、自転車で走る距離が約200kmです。東京から横浜、三浦半島へと南に下り、久里浜から金谷まで東京湾フェリーで渡って、千葉側を北へ戻ってきます。大きな峠はありませんが、とにかく距離が長いので、1日がかりのロングライドになるんですよね。

区間ごとの距離、フェリーの運賃とダイヤ、半分だけ走る「半イチ」、補給と持ち物まで、地図つきでご紹介します。

距離	約200km（自転車で走るぶん。フェリーの区間は別）
上り下り	大きな峠はなし（三浦半島に短い上り下り）
所要時間	走っている時間で10〜13時間（時速15〜20kmの場合）＋フェリー約40分
路面状況	全線アスファルト舗装
難易度	体力：上級者向け / 技術：初心者〜中級者向け
おすすめの季節	春と秋（3〜5月・9〜11月）
回り方	反時計回り（東京湾が、自分の走る車線の側になる）
補給ポイント	街なかが多く、コンビニには困りにくい
スタート/ゴール	東京駅（日本橋）

※距離は、この記事の地図のルートで測ったものです。道の選び方で前後します。
※掲載情報は2026年10月時点のものです。フェリーの運賃とダイヤ、施設の営業は変わることがあるので、出かける前に公式の案内で確かめてください。

笑い猫

ワンイチは、私も走ったことがあります。当時乗っていたマウンテンバイクで。

景色の移り変わりが早くて、1日のなかにサイクリングの楽しさがギュッと詰まったコースだと思います。とくにフェリーで海を渡るときは、テンションが上がるんですよね。

ただ、約200kmは長いです。不安があるなら、フェリーまでの半分だけ走る「半イチ」から始めてみるのもいいと思います。

立ち寄りたい8つのスポット

まずは地図で全体を見てみてください。番号①〜⑧が下の立ち寄りスポットで、矢印が進む向き（反時計回り）です。久里浜港④〜金谷港⑤は東京湾フェリー（約40分）で渡ります。自転車は、輪行袋に入れなくてもそのまま乗せられます。

1スタート／ゴール：東京駅（日本橋）

道路元標のある日本橋から出発します。都心は車が多いので、朝5〜6時台の、交通量が少ないうちに出るのがおすすめです。ぐるっと回って、またここへ戻ってきたらゴールですね。

2山下公園（横浜市）

横浜港に面した、海沿いの公園です。東京駅から約33km。ベイブリッジやみなとみらいが見えて、中華街もすぐ近く。最初の休憩と写真に、ちょうどいい場所だと思います。

3観音崎公園（横須賀市）

日本で最初の洋式灯台（観音埼灯台・明治2年に点灯）がある県立公園です。横須賀の市街地を抜けると、走水から観音崎にかけて、海沿いの道が続きます。東京湾を行き交う大きな船を、すぐそばに見ながら走れるんですよね。

4久里浜港（フェリー乗り場）

東京湾フェリーの神奈川側の港です。東京駅からここまでが約72km。ここから金谷港まで、約40分の船旅で千葉へ渡ります。自転車はそのまま乗せられて、予約も要りません（大人は片道1,850円）。ただ、平日は約2時間おきの日が多いので、着く時刻を便に合わせておくと安心です。

5金谷港・ザ・フィッシュ（富津市）

フェリーで渡った、房総側の玄関口です。港のすぐそばにレストランとおみやげの市場「ザ・フィッシュ」があって、房総の海の幸で腹ごしらえができます。鋸山ロープウェーの乗り場も、歩いて行ける距離です。

6富津岬（富津公園・明治百年記念展望塔）

東京湾に細長く突き出した富津岬。金谷港から約30kmです。先にある明治百年記念展望塔からは、晴れた日なら、東京湾の向こうに富士山や三浦半島まで見渡せます。さっきまで走っていた対岸が見える、というのがワンイチらしいところだと思います。
※金谷から南へ寄り道するなら、道の駅とみうら枇杷倶楽部（2026年3月にリニューアル。カフェは「びわカフェ」に）もあります。ルートとは反対の方向になります。

7道の駅木更津うまくたの里（木更津市）

木更津市で最初の道の駅です（9:00〜17:00）。地元の農産物やスイーツが並び、カフェレストラン「&TREE」もあります。海沿いのルートからは少し内陸（圏央道の木更津東ICの近く）に入るので、時間と脚に余裕があれば、という寄り道ですね。

8幕張海浜公園（千葉市）

千葉市の海沿いにある、大きな公園です。東京駅まではあと約30km。ゴール前の最後の休憩に、ちょうどいい場所だと思います（日本庭園「見浜園」だけ有料）。
※アリーナの整備工事のため、2026年8月18日から2027年5月31日（予定）まで、Aブロックには入れません。入れる場所は、公園の公式サイトや現地の案内で確かめてください。

ゴール：東京駅（①へ戻る）

東京駅（日本橋）へ戻ってきたら、ワンイチ完走です。街、港、フェリー、房総の海沿いと、1日で景色がどんどん変わっていくのが、このコースのいいところだと思います。暗くなってからの都心は車も多いので、最後まで無理のないペースで走ってくださいね。

ワンイチとは？東京湾一周の魅力

「ワンイチ」は、東京湾を自転車で一周するロングライドの呼び名です。東京・神奈川・千葉の3都県を走るので、都心のビル街から港町、海沿いの道まで、1日のあいだに景色がどんどん変わっていきます。

東京湾の入口は、東京湾フェリーで渡ります。久里浜港から金谷港まで約40分。走りっぱなしの1日のなかで、座って休める時間にもなるんですよね。

大きな峠がないので、走りの技術はそれほど要りません。ただ、約200kmという距離は、やっぱり長いです。ふだん100kmを走っている方でも、後半はかなり疲れが出てくると思います。速く走るより、こまめに休んで食べることを優先してみてください。

フェリーの運賃とダイヤ、半分だけ走る「半イチ」

ワンイチの計画は、東京湾フェリーに何時に乗るかから決めると楽です。

東京湾フェリーの運賃とダイヤ

自転車をそのまま乗せる（大人）	片道1,850円・往復3,350円
輪行袋に入れて乗る（大人）	旅客運賃だけ（片道1,100円・往復2,000円）
所要時間	約40分
予約	不要（先着順）
便の多い日（Aダイヤ）	1日14便・ほぼ1時間おき（久里浜発 6:20〜19:15）
便の少ない日（Bダイヤ）	1日7便・ほぼ2時間おき（久里浜発 6:20〜18:15）

※2026年10月時点（運賃は2025年7月1日から）。自転車の運賃には、乗る人1人ぶんの旅客運賃が入っています。運賃とダイヤは東京湾フェリーの公式サイトで確かめてください。

気をつけたいのは、平日は便の少ないBダイヤの日が多いことです。久里浜発は 6:20・8:20・10:20・12:15・14:15・16:15・18:15 の7便。1本逃すと2時間待ちになってしまうので、久里浜に着く時刻から逆算しておくと安心です。

土日祝はAダイヤの日が多いのですが、土日でもBダイヤの日や、便が減る日があります。乗る日のダイヤは、公式サイトの運航カレンダーで確かめてみてください。

自転車を輪行袋に入れると、旅客運賃だけで乗れます（片道で750円安くなります）。ただ、乗るときも降りるときも、袋に入れたまま歩いて運ぶことになります。手間を考えると、そのまま乗せるほうが楽かなと思います。

一周する（約200km）

東京駅を出て、東京駅へ戻ってくる形です。神奈川側が約72km、千葉側が約125km。千葉側のほうが50kmほど長いので、フェリーを降りてからが本番、くらいの気持ちでいるとちょうどいいと思います。

半分だけ走る「半イチ」

いきなり200kmは不安、という方は、フェリーを境に半分だけ走る「半イチ」から始めてみるのがおすすめです。残りの半分は、電車に自転車を載せて（輪行で）移動します。

神奈川側を走る（約72km）：東京駅 → 横浜 → 横須賀 → 久里浜港。帰りは久里浜の駅から輪行で。フェリーで金谷へ渡ってから、電車で帰ることもできます
千葉側を走る（約125km）：久里浜まで輪行 → フェリー → 金谷港 → 木更津 → 千葉 → 東京駅。距離が長いので、途中の木更津や千葉の駅から電車に乗る、という逃げ道も考えておくと安心です

最初は、短い神奈川側から走ってみるのが始めやすいかなと思います。

反時計回りのルートを区間ごとに

この記事では、東京から神奈川側を南へ下り、千葉側を北へ戻る反時計回りでご紹介しています。日本は左側通行なので、反時計回りだと東京湾が、自分の走る車線の側になります。海沿いの区間で、道を渡らずに景色を見られるんですよね。

区間1：東京駅 → 品川 → 横浜（約33km）

国道15号（第一京浜）を南へ下ります。品川、川崎と、ずっと街なかの道です。車も信号も多いので、なかなかペースは上がりません。ここは無理に飛ばさず、信号待ちを休憩だと思って走るくらいが、ちょうどいいかなと思います。

区間2：横浜 → 横須賀 → 久里浜港（約40km）

国道16号で横須賀へ向かいます。山下公園、金沢八景を過ぎて、横須賀からは観音崎を回って久里浜へ。横須賀から先は、短い上り下りが出てきます。そのぶん、海がすぐ横に見える区間でもあります。

区間3：久里浜港 → 金谷港（フェリー約40分）

東京湾フェリーで海を渡ります。デッキに出ると、東京湾を行き交う船や、これから走る房総の山が見えてきます。船内には売店もあります。デッキは風が強いので、汗が冷えないよう、上に1枚羽織れるものがあると安心です。

区間4：金谷港 → 富津岬 → 木更津 → 幕張（約95km）

千葉側は、国道127号から国道16号へつないで北へ向かいます。いちばん長い区間です。富津岬に寄ったあとは、木更津、千葉と、平らな道が続きます。景色の変化が少なくなるぶん、ここで気持ちが切れやすいんですよね。1時間に1回は止まって、何か食べるようにしてみてください。

区間5：幕張 → 東京駅（約30km）

国道357号（湾岸道路）に沿って東京へ戻ります。幕張メッセ、東京ディズニーリゾートのそばを通って、最後は都心へ。車が多く、暗くなっていることも多い区間です。立体交差や橋では、自転車は側道や歩道に回るところがあるので、標識に従って走ってください。前後のライトも忘れずに点けてくださいね。

補給と休憩

約200kmを走るので、お腹が空く前に食べる、のどが渇く前に飲むのが大事になってきます。ルートのほとんどは街なかなので、コンビニには困りにくいかなと思います。

休憩しやすい場所

山下公園（横浜市）：海を見ながら休めます。中華街もすぐ近く
久里浜港（横須賀市）：フェリーを待つあいだに補給。乗ってしまえば、約40分は座って休めます
金谷港「ザ・フィッシュ」（富津市）：フェリーを降りてすぐ。食事とおみやげ
道の駅木更津うまくたの里（木更津市）：ルートから少し内陸。9:00〜17:00
幕張海浜公園（千葉市）：ゴール前の最後の休憩に

補給で気をつけたいこと

千葉側は距離が長いので、金谷を出る前にボトルを満たしておいてください。後半は疲れて食欲が落ちてくることもあるので、食べやすい補給食をポケットに入れておくと助かります。

パンクなどのトラブルに備えて、予備のチューブと携帯ポンプは持っておくと安心です。横浜、横須賀、木更津、千葉の市街地には自転車店もありますが、営業時間に間に合うとは限らないので。

走りやすい季節と時間帯

朝早く出る

スタートは朝5〜7時がおすすめです。都心の車が少ないうちに抜けられて、明るいうちに千葉側まで進めます。海沿いは、午後になると風が強くなる日もあるので、午前のうちに距離を進めておくと楽なんですよね。

雨の日と、風の強い日は、日を改めるのがおすすめです。フェリーも、海が荒れると欠航したり、乗せられる台数が絞られたりします。前の日に、天気予報とフェリーの運航状況を見ておいてください。

気温ごとの服装の目安

15〜25℃：半袖ジャージ＋アームカバー
10〜15℃：長袖ジャージ＋薄手のウィンドブレーカー
5〜10℃：冬用のジャージ＋防風のジャケット＋グローブ

フェリーのデッキは風が強いので、じっとしていると体が冷えます。暖かい季節でも、ウィンドブレーカーを1枚持っていくと安心です。

持ち物と準備

200kmを1日で走るので、荷物は軽く、でもトラブルには備えておきたいところです。

自転車まわり

ヘルメット：2023年4月から、自転車に乗る人みんなの努力義務です
前後のライト：朝早くと、暗くなってからの走行に。充電も確かめておく
パンク修理の道具：予備チューブ2本・タイヤレバー・携帯ポンプ
携帯工具：六角レンチのセット
輪行袋：途中でやめて電車で帰る、という逃げ道になります

補給と身のまわり

ボトル2本と、食べ慣れた補給食
スマホとモバイルバッテリー：地図アプリを1日使うと、電池がかなり減ります
現金とカード：フェリー代と、途中の買いもの用
保険証と、ばんそうこうなどの救急用品
日焼け止めと、汗で冷えたとき用のウィンドブレーカー

前の日までに

天気予報と、フェリーの運航状況を確かめる
フェリーのダイヤを見て、久里浜に着きたい時刻を決めておく
タイヤの空気、ブレーキ、チェーンを点検する
早めに寝る

よくある質問（FAQ）

ワンイチの距離は何キロですか？

東京駅を発着にして、久里浜〜金谷をフェリーで渡ると、自転車で走る距離は約200kmです。神奈川側（東京駅〜久里浜港）が約72km、千葉側（金谷港〜東京駅）が約125km。道の選び方で前後します。

初心者でも走れますか？

走りの技術はそれほど要りませんが、約200kmは長いです。まずは50〜100kmのライドを何度か走ってみてからがおすすめです。不安な方は、フェリーを境に半分だけ走る「半イチ」から始めてみてください。

所要時間はどのくらいですか？

走っている時間だけで10〜13時間が目安です（時速15〜20kmの場合）。これに休憩と、フェリーの約40分、待ち時間が加わります。朝6時に出ても、ゴールは夜になることが多いと思います。ライトは必ず持っていってください。

フェリーの料金と時間は？

自転車をそのまま乗せる場合、大人は片道1,850円・往復3,350円です（2025年7月1日から。乗る人1人ぶんの旅客運賃込み）。所要時間は約40分で、予約は要りません。平日は約2時間おきの日が多いので、乗る日のダイヤを公式サイトで確かめておくと安心です。

補給できる場所はありますか？

ルートのほとんどは街なかなので、コンビニには困りにくいと思います。休憩しやすいのは、山下公園（横浜）、久里浜港、金谷港のザ・フィッシュ、幕張海浜公園など。千葉側は距離が長いので、金谷を出る前にボトルを満たしておいてください。

ベストシーズンはいつですか？

春（3〜5月）と秋（9〜11月）が走りやすいです。真夏は熱中症が心配ですし、真冬は日が短くて、暗いなかを走る時間が長くなってしまいます。

反時計回りと時計回り、どちらがおすすめですか？

この記事では反時計回りをおすすめしています。左側通行なので、反時計回りだと東京湾が自分の走る車線の側になって、海沿いの区間で景色を見やすいんですよね。
時計回りでも走れます。元気なうちに、長い千葉側を走れるのがいいところです。フェリーのダイヤと、その日の風向きで決めてもいいと思います。

輪行袋は必要ですか？

なくても走れますが、持っていくのがおすすめです。体調が悪くなったり、天気が崩れたりしたときに、近くの駅から電車で帰れます。フェリーに輪行袋で乗れば、旅客運賃だけで済みます。初めての方ほど、あると気持ちが楽だと思います。

日帰りと1泊2日、どちらがおすすめですか？

日帰りで走る人が多いですが、1泊2日に分けるのもいいと思います。三浦半島か、フェリーで渡った房総で1泊すれば、1日100km前後になって、食事や寄り道の時間も取れます。

まとめ

ワンイチ（東京湾一周）は、自転車で走る距離が約200km。神奈川側が約72km、千葉側が約125kmです
久里浜〜金谷は東京湾フェリーで約40分。自転車は片道1,850円で、予約は要りません
平日は約2時間おきの日が多いので、フェリーの時刻から計画を立てると楽です
不安があれば、半分だけ走る「半イチ」から。輪行袋があれば、途中でやめることもできます
朝早く出て、こまめに食べる。前後のライトは必ず持っていってください

街、港、フェリー、房総の海沿いと、1日で景色がどんどん変わっていくのが、ワンイチのいいところだと思います。準備をととのえて、ぜひ走ってみてくださいね。

※この記事の情報は2026年10月時点のものです。フェリーの運賃とダイヤ、施設の営業、道路の状況は変わることがあります。出かける前に最新の情報を確かめてください。